5月15日,備受世界關注的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京落下帷幕,取得圓滿成功。來自100多個的各界嘉賓圍繞“加強國際合作,共建‘一帶一路’,實現共贏發展”的主題深入交換意見,會議達成270多項具體成果,同*簽署“一帶一路”合作協議的和國際組織總數達到68個。
“一帶一路”提出至今已有三年多了,在奔涌的時間長河里,三年如白駒過隙,但這三年卻在*和世界的發展史上留下濃墨重彩的印跡。“一帶一路”橫跨歐亞大陸,撬動亞太夢想,成為*聯通世界的橋梁,與沿線攜手共進的紐帶。
中集凌宇作為一家以制造工程車輛和物流車輛為主的企業,密切關注一帶一路進展,積極布局國際市場,在絲路沿線的和地區也取得了顯著成績。今天,我們為大家介紹一下凌宇在越南的新消息。
作為“一帶一路”沿線,越南是凌宇在東南亞的主要市場之一。近幾年越南正處于工業化快速發展時期,每年采購的凌宇罐車都在百臺以上,“CIMC LINYU”在這里已經是產品!每個在工業化的過程中,不可避免的要碰到環境污染的問題,越南也不例外。
近年來,越南要求車輛排放升級的呼聲此起彼伏。今年1月1日起,越南政府暫停了歐四排放以下車輛的進口。這段時間,越南政府各部門、社會團體和人民群眾進行了廣泛而持久的討論,終4月1日,越南總理宣布越南將于2018年1月1日起實施歐四排放標準。
討論期間,大多數車輛進口貿易商和終端消費者,都反對排放升級。因為這意味著貿易商的供貨將受很大影響甚至巨大經濟損失,而且消費者的車輛采購成本和使用成本也將增加。
然而,一家凌宇的老客戶,卻以非凡的氣魄和眼光,率先大批量訂購了歐四攪拌車!
該客戶已經和凌宇合作了6年,根據今年的政策,他們還可以選擇價格更優惠的歐二排放產品,但客戶卻以同行的遠見卓識,堅定地選擇了歐四產品!他們認為,排放升級是大趨勢,也是環保的必由之路,而他們作為行業領頭企業,應該亮出自己的態度,樹立榜樣!
5月15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京圓滿落幕,這批35臺攪拌車也恰好在這一天成功交付,中集凌宇攜手用戶,用自己的專心和責任,為越南市場帶來了首批歐四排放的攪拌車產品。
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